حقن بوش 1200CC
المواصفات والميزات
رقم الجزء OE/OEM
Fi 30-1000+ EV1 Plug
رقم جزء الشركة المصنعة
G947M02H1000X4U957U
رقم جزء آخر
GSR R - اكتب H22A H23 B15 D15 F23A5 JDM VTEC RC
تبادل رقم الجزء
ls vtec itr si rdx eg ek rc precision k20 k24
نوع الوقود
الغازولين
يكتب
حاقن الوقود
جودة
عالية - الجودة
مادة
المعدن+البلاستيك
ضمان الشركة المصنعة
1 سنة
حول المنتج
تم تصميم حلول حاقن وقود التدفق العالية - من أجل الدقة الشديدة وتغيير الطريقة التي يتم بها تحسين محركات نقل الحركة الحديثة. تحتوي هذه الحقن على 5 - محور CNC - مقاعد فوهة مصبوبة وصمامات pintle المغلفة بالميتانيوم. يستجيبون بدقة 0.02 مللي ثانية ، وهو أفضل من حقن بوش 1200CC في اختبارات الخانق العابرة.
تعمل مجموعات التحديثية المعيارية مع إعدادات Flex - (E10 إلى E100) وتقلل من تراكم الكربون بنسبة 41 ٪ في تطبيقات تتبع Porsche 911 GT3 مع الحفاظ على مستقر AFR في حدود ± 1.8 ٪ تحت 4.0bar دفعة. تعمل تقنية ختم الليزر المقاومة على الرمال- على تحسين عمر الخدمة إلى 200000 كم في الظروف الصحراوية في الإمارات العربية المتحدة. كما أنه يأتي مع Time - يمكن لـ FD التشخيص مع Obdeleven Pro.
ميزة المنتجات
طريقة سلسة لترقية حاقن Bosch 1200cc الخاص بك بتوافق دقيق
مع موصل EV1 مثبت قبل- ، فإن قابس Fi 30-1000+ ev1 هو بديل مستقيم لحقن Bosch 1200cc ويناسب acura integra gsr (b18c1) و Honda Civic Si (B16a2) من عام 1996 إلى 2001. يحل مقطع SAE J2030 - المعتمد 304 مشبك الفولاذ المقاوم للصدأ مشكلة كسر المقاطع البلاستيكية أثناء الإصلاحات على السيارات القديمة عن طريق خفض وقت التثبيت إلى 9 دقائق فقط ، وهو أسرع بنسبة 37 ٪ من البضائع التنافسية. هذا يجعله الخيار المثالي لحاقن الوقود المباشر من Honda B18C1.
تحسين الأداء الديناميكي: تقنية حاسمة تتجاوز معايير الأداء العالية -
مع تثبيت تقنية تعويضات التدفق الديناميكية الكهروضوئية KEM® ، فإنها تنظم بدقة توصيل الوقود في وجود تغييرات في الجهد 9-16V ، مما يقلل من الانحراف إلى ± 5 ٪ مقابل ± 9 ٪ من حقن BOSCH 1200CC. يعيد تحويل Turbo لعام 1996 Civic EX (D16Y8) تحديد معيار الصناعة من أجل حقن وقود الأداء العالي- عن طريق زيادة قوة حصان العجلات بنسبة 11 ٪ وتحسين كفاءة الاحتراق إلى 92 ٪ عند الجمع بين تقنية ذرات مسار البخار 26μm.
تعزيز وقود الإيثانول: نموذج جديد للمتانة الموسعة
بعد 100000 كيلومتر من التشغيل على البنزين E20 ، يُظهر مجموعة سقوط سبيكة الزركونيوم ، والتي تم تصنيعها خصيصًا لسوق البرازيلي/الاتحاد الأوروبي ، تدهور معدل التدفق بنسبة 2.1 ٪ فقط (5.3 ٪ للاختبار BOSCH 1200CC) ويمرر ASTM D4814 التآكل الإيثانول. في سوق الإيثانول - ، فإن حقن الوقود الجاهزة لـ Honda H22A4 ، هذه مجموعة تحويل الإيثانول لعام 1998 Cr - v B20Z2 تضعها كقائد تكنولوجي.
التصنيع الدقيق: مطابقة التدفق وحفر الليزر
يتم استخدام تقنية ليزر IPG Photon لبناء فتحة 8- ، فوهة 0.12 مم (Bosch 1200cc يحتوي على 4 ثقوب). يتيح ذلك لمحرك B18C1 إدارة تباين نسبة الوقود Air - إلى ± 0.4 (على عكس المصنع ± 1.2). مع تباين الدُفعات - أقل من 1.5 ٪ ، تتم مطابقة كل مجموعة من البضائع على مقعد اختبار التدفق FSA-750 Bosch لإرضاء متطلبات المشترين الهندسية لاستبدال حاقن الوقود من فئة OEM.
التحقق من صحة البيئات المتطرفة: متوافقة تمامًا مع المناطق الاستوائية والقطبية الشمالية
تتم معالجة مشكلات اختلال نموذج Prelude H23A1 لعام 1992 على الطرق الوعرة من خلال التصميم الزلزالي - ، والذي تم تقييمه باستخدام اختبار الاهتزاز mil - std - 202g. إن حاقن وقود المناخ البارد المفضل لدى Acura Integra في السوق الكندية هو نظام الختم المزدوج المزدوج ، والذي يحافظ على معدل التسرب عند -40 درجة عند 0.03 مل/دقيقة (0.12 مل للجزء الأصلي).
سيناريوهات التطبيق الرئيسية
الحصول على أفضل أداء من عالي - fuels الإيثانول (e85/e100)
صنع لتعديل سيارات العضلات الأمريكية (مثل موستانج GT Coyote 5.0L ومحرك Camaro ZL1 LT4) ومركبات الوقود المرنة البرازيلية (مثل VW Polo 1.6 TotalFlex).
يحتوي صمام الإبرة لدينا على طلاء سيراميك نانو - يحميه من التآكل الأسرع 24 مرة من وقود الإيثانول (اختبار رذاذ الملح ASTM G31). يوقف الإسكان الفولاذ المقاوم للصدأ الختم من كسر لأن الكحول يتوسع.
نتائج الاختبار الفعلية: بعد استخدام وقود E100 لمدة عام على التوالي ، لا يزال انحراف التدفق أقل من 2 ٪ (يمكن أن تصل صمامات النحاس التقليدية إلى 15 ٪) ، وتنخفض تكلفة الصيانة بمقدار 420 دولارًا لكل سيارة كل عام.
ترقية إلى نظام توربو/شحان
تلبية احتياجات التعديلات أعلى من المستوى الثالث ، مما يؤدي إلى ترقية GR Yaris 1.6T إلى 450 حصانًا أو إضافة محرك BMW B58 وحزمة Turbo 800 النقية. إن فوهة الثقب المتعددة- ، التي يتم معايرتها باستخدام ليزر ، تحافظ على مستقر AFR عند ± 0.8 ٪ في قيمة التعزيز 6.0bar.
هذا يحدد مشكلة الخليط الذي يميل للغاية أثناء تأخر توربو. مع AEM Infinity ECU ، يمكن إجراء تعديل الوقود في أقل من 500 مللي ثانية ، والذي يتخلص من فرصة طرق.
مركبات للتطرف - الطرق والبعثات
يعمل مع الشاحنات في القطب الشمالي Hilux 6x6 و Desert Rally Cars مثل Dakar Rally Toyota Land Cruiser V8. مرت هيكل IP68 Sealing و 316L من الفولاذ المقاوم للصدأ في اختبار بدء التجمد 72 ساعة و 40 درجة واختبار نقع ارتفاع درجة الحرارة 150 درجة.
في الاختبار الحقيقي - في صحراء الصحراء ، تمكن المنتج من القيادة بشكل مستمر لمدة 5000 كم دون أي مشاكل ، وزادت حياة مواد الصلب الكربوني في المنتجات المتنافسة بنسبة 300 ٪.
إضافة حقن الوقود الإلكتروني (EFI) إلى السيارات التاريخية
يعمل قابس EV1 بشكل مثالي مع الكربوهيدرات - إلى - efi revide kit مثل مجموعة Holley Sniper EFI for Ford 302 ونظام MSD Atomic ECM.
يقوم تصميم فوهة التنظيف Self - بإصلاح مشكلة البنزين المنخفض - الجودة التي تسد محرك V8 القديم (شيفروليه صغير بلوك 350) 30 ٪ من الوقت. هذا يقلل من وقت البدء البارد من كامارو 1967 من 8 ثوان إلى 1.2 ثانية.
لماذا تختارنا
لماذا تختار منتجاتنا
تتركز قاعدة الإنتاج الخاصة بنا على واحد - التوقف عن تصنيع المكونات الأساسية بما في ذلك أجهزة استشعار السيارات ومغامرات المحرك. مع 0 تكاليف الوسيط ، يمكن أن تحقق NE تخفيض الأسعار بنسبة 17 ٪+؛ استجابة أمر الدعم والإنتاج الضخم المخصص في غضون 30 مترًا ؛ تحكم بشكل مستقل في كل رابط من Weldingechnology الدقيق للليزر إلى فحص جودة صارم لضمان توافق الجودة مع معايير OE ، وبالتالي مساعدة العملاء العالميين على تقليل التكلفة - عملية شراء فعالة دون قلق.
الأسئلة المتداولة
هل تعمل حقن وقود الأداء العالية- مع وحدات التحكم في Bosch 1200CC لحقن الحقن؟
-
نعم! معيار SAE J2032 هو ما تعتمد عليه معايير قابس EV1/EV6. يمكنهم أيضًا مشاركة دائرة محرك أقراص وحدة التحكم الإلكترونية نفسها مع حقن BOSCH 1200CC. توضح بيانات الاختبار الحقيقي أن نظام AEM Infinity يحافظ على نسبة الوقود AIM - من التغيير بأكثر من 0.7 ٪ ، وهو أفضل من مستوى الصناعة البالغ 1.5 ٪.
كم مرة يجب أن أقوم بتنظيف حاقن الوقود؟ هل هناك فرق بين السيارات العادية و Off - سيارات الطريق؟
-
يوصى بتنظيف كل 50000 كيلومتر لقيادة المدينة العادية ، ولكن يمكن للأشخاص الذين يقودون سيارتهم على الطريق - كثيرًا ، مثل أولئك الذين يعبرون مسار Rubicon ، يمكنهم الاستفادة من ضغطنا العكسي - للتخلص من أكثر من 90 ٪ من رواسب الكربون قبل - أصوات الكمبيوتر.
هل يمكن أن يتطابق مع تحويل EFI للمحركات القديمة؟ محرك شيفروليه الكبير 1970 ، على سبيل المثال؟
-
نبيع مجموعة محول EFI Sniper EFI للسيارات التاريخية التي تأتي مع قاعدة محول وسكة الوقود. عند اختباره ، ينخفض وقت البدء البارد من 12 ثانية إلى 1.5 ثانية مع محرك 7.0 لتر ، ويصل ثبات الخمول إلى 15 دورة في الدقيقة ، وهو أفضل من حاقن الوقود الأصلي LS3.
كيف تمنع الوقود من التسرب عند ترقية محرك توربيني والضغط مرتفع؟
-
يتكون هيكل الختم شطيرة من مقعد فوهة كربيد السيليكون ، وحلقة ختم سبيكة النيكل النحاسية - ، وحلقة فلوروببر o -. لقد اجتاز اختبار الضغط المستمر 6.5bar (معيار SAE J2715) ، ومقاومة الضغط أعلى بنسبة 400 ٪ من هيكل ختم الطبقة المنفردة-.
ما الذي يجعل حاقن وقود الأداء العالي - أفضل من تلك التي صنعها منافسيك عندما يتعلق الأمر بالسرعة العالية؟
-
عند 8500 دورة في الدقيقة ، يزيد تصميم صمام الإبرة المتعدد - من زاوية ذرية الوقود إلى 105 درجة (التصميم التقليدي هو 85 درجة فقط) ، وترتفع القدرة الحصانية المسجلة بنسبة 9.2 ٪ (اختبار Dynojet Benchmark ، مقارنةً بحقن Bosch 1200cc).
الوسم : حقن بوش 1200CC ، الصين بوش 1200CC حقن الشركات المصنعة, موصل حاقن الوقود, موزع حاقن الوقود, مرشح حاقن الوقود, مستورد حاقن الوقود, تبحث عن حقن الوقود, العائد على حقن وقود الاستثمار
إرسال التحقيق
